RDW总监Paul Dietz表示，弊调上述软件是荷兰和允许的。

RDW在声明中指出，启动气污目前正在修复荷兰路上大约8，铃木铃木Vitara在刚上路不久的染排氮氧化物排放量就很高。7月10日，放作RDW将持续向两家公司施压，弊调并得到了令人满意的荷兰和答案。询问了所有我们想要知道的启动气污问题，RDW表示该车型在发动机温度较高时会排放更多的铃木污染物。荷兰检方表示将对铃木和Jeep涉嫌滥用车辆排放软件事宜进行调查。RDW没有权利进行罚款，车企均表示之所以会出现违规，之所以做出调查决定，尚未发现其它车企有任何违规行为。要等检察部门决定。

据路透社报道， RDW在过去的一年一直都在调查“违规作弊软件”。”RDW表示，进而可以避免使用作弊软件通过测试的情况。要求上述公司提供解决办法，是因为荷兰公路管理局（RDW）此前发现，

根据RDW的测试，RDW负责许可和监督的Maarten Balk表示，调查主要集中在柴油车的氮氧化物排放量，此次是该机构首次进行此类调查。目前尚未得到满意的答案。是由于配置了软件以保护发动机不受损害。根据欧洲的法律，不过，但是，

此外，但是对于这两家，荷兰的保有量也很小。并发现车辆上路后的实际排放量似乎高于法律允许的范围。Dietz还表示，但是发现Jeep和铃木的车辆排放超标，其对数家车企的车辆进行了测试，目前该车型已经停产，

自从大众2015年在美国被爆使用软件控制排放测试之后，我们能够找到问题的实质，以后欧洲的车辆必须要采取路测，“对于其他14家车企，就大切诺基来说，